Tóm tắt:Công ty gần đây đã giới thiệu tính năng lái xe tự trị cấp 4 (l4) như là một phần của hệ thống hỗ trợ
Công ty gần đây đã giới thiệu tính năng lái xe tự trị cấp 4 (l4) như là một phần của hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến của Thần của mình Nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Thâm Quyến tuyên bố hệ thống đỗ xe L4 của mình đáp ứng các tiêu chuẩn toàn cầu, cho phép xe ô tô đỗ tự động trong một số tình huống nhất định. Trong trường hợp trục trặc, phải chịu trách nhiệm hoàn toàn, chi phí sửa chữa, thiệt hại tài sản của bên thứ ba và bồi thường cho thương tích cá nhân nếu phương tiện bị phát hiện có lỗi trong thủ tục tố tụng. Thay vào đó, họ có thể liên hệ trực tiếp dịch vụ BYD để được hỗ trợ. "Động thái của chúng tôi phản ánh niềm tin tuyệt đối vào mắt của Thiên Chúa adas, " BYD đã nêu trong một thông cáo báo chí.
Chỉ có nhà sản xuất ô tô có hệ thống đỗ xe L4 tương tự, mặc dù nó được giới hạn ở các vị trí cụ thể như nhà để xe của Sân bay Stuttgart, theo verge . Các nhà sản xuất ô tô khác, bao gồm Tesla, cung cấp các tính năng hỗ trợ đỗ xe nhưng vẫn yêu cầu sự tham gia của tài xế. Tương tự và hệ thống tự lái đầy đủ của Tesla được phân loại là tự chủ cấp 2 (L2), có nghĩa là các trình điều khiển phải vẫn sẵn sàng kiểm soát khi cần thiết. Chủ tịch BYD Wang Chuanfu tiết lộ rằng công ty sử dụng 5.000 kỹ sư AI dành riêng để đạt được quyền tự chủ L4 đầy đủ, Công ty nhanh báo cáo. Các đối thủ như Baidu, Xiaomi và Xpeng đang theo đuổi những đổi mới tương tự. Chuanfu dự đoán rằng adas của God 'của BYD sẽ đạt được sự tự chủ của L4 đầy đủ trong vòng hai đến ba năm tới. Kể từ ngày 7 tháng 7 năm 2025, nhà sản xuất EV tuyên bố rằng hơn 1 triệu xe đã được trang bị với adas mắt của Chúa. |