{1 đưa Hai người con trai của họ làm việc như những người lái xe taxi giao hàng và xe máy. Các thành viên khác trong gia đình, mặc dù là nhân viên văn phòng và sinh viên, cũng dựa vào xe máy để đi làm hàng ngày. Quyết định cấm xe máy chạy bằng xăng trong Đường vòng 1 của Hà Nội đã khiến gia đình lo lắng. 3 Vào năm 2030.

Trong khi một số người hào hứng với sự thay đổi, các gia đình như Hung rất lo lắng rằng dòng thời gian quá đột ngột để họ thích nghi. "Làm thế nào chúng ta có thể chi trả hơn 100 triệu VND (3,830 đô la Mỹ) để mua sáu chiếc xe đạp điện trong vòng một năm? Tuy nhiên, chỉ sau vài tháng, họ đã từ bỏ ý tưởng này. Anh ta cũng lo lắng về rủi ro lửa, khiến anh ta ngần ngại để nó cắm vào đêm. Sau một vài tháng, pin nhanh chóng xấu đi và họ phải bán chiếc xe đạp trong một nửa số tiền họ đã trả. cấm. Trong hơn một năm, anh ta đã kết hợp chiếc xe đạp điện của mình với tàu bầu trời để đi lại hàng ngày từ Chuong My Ward. Mặc dù chiếc xe đạp điện đòi hỏi anh ta phải rời khỏi nhà sớm hơn và đi chậm hơn, anh ta đánh giá cao việc không phải đối phó với giao thông hoặc ô nhiễm trong giờ cao điểm buổi sáng. "Vợ tôi và tôi tiết kiệm được gần 1 triệu mỗi tháng cho xăng dầu, " Ông nói. Một nhóm hỗ trợ biện pháp, gọi đó là một bước cấp bách để cải thiện chất lượng cuộc sống. Một người dùng, Phi Long, Nhận xét: "Tôi đã chuyển sang một chiếc xe đạp điện gần một năm trước. Nó chạy trơn tru, không có mùi xăng, và bảo trì thấp. Với nhiều sự hỗ trợ của chính phủ, nhiều người khác sẽ làm theo. Họ đề nghị tạm dừng đăng ký xe máy mới, sau đó dần dần loại bỏ các phương tiện cũ mà thất bại tiêu chuẩn khí thải mỗi năm năm, với sự hỗ trợ tài chính cho quá trình chuyển đổi. Họ cũng kêu gọi đầu tư tăng vào giao thông công cộng xanh và cơ sở hạ tầng tốt hơn. Quy định nhưng nhấn mạnh tầm quan trọng của chiến lược thực hiện thực tế và có trách nhiệm xã hội. Tạo điều kiện cho quá trình chuyển đổi này là một thách thức đáng kể cho các nhà hoạch định chính sách, cô nói. "Nếu không có kế hoạch thay thế toàn diện và các chính sách hỗ trợ đầy đủ, cuộc sống của mọi người sẽ bị đảo lộn. bụi), khí thải công nghiệp, hoạt động gia đình, đốt sinh khối và nông nghiệp.

theo Viện Khoa học và Công nghệ Môi trường tại Đại học Khoa học và Công nghệ Hà Nội Khí thải. Các giải pháp như trợ cấp cho quá trình chuyển đổi, nâng cấp cơ sở hạ tầng, cải thiện giao thông công cộng xanh và giải quyết tình trạng thiếu các trạm sạc. Bất tiện và thường chạy muộn do ùn tắc giao thông. Thay thế hai năm một lần.